1.適時維護

　　安裝軸承（瓦）時應先在軸和軸承的運動表面涂以規定牌號的清潔機油，主軸承修復后初次啟動前應先關閉燃油開關，并將油門置于中、低速位置，啟動發動機進行運轉觀察，怠速運轉時間不能超過5min。做好新機及大修后發動機的磨合工作，在磨合期禁止長時間在負荷猛增、猛減及高速運轉的狀態下工作；長時間全負荷工作后不能馬上停機。必須空載、中低速運轉15min后才停機，否則，內部熱量散不出去。  

2.合理利用

（1）盡量避免發動機在低速重載下長期工作

　　發動機在低速重載工況下工作，軸承會處在邊界潤滑狀態，特別是當發動機轉速減低至振抖點時，由于受振波的作用金屬之間直接接觸的可能極大。為此應將低速重載工況限制在最小限度。

（2）嚴防發動機啟動后立刻加速

　　正常情況下，會有一定量的潤滑油存留在軸承中，可供發動機和怠速時潤滑用，但是，若發動機轉速超過1000r/min時，就需要有潤滑油流潤滑，發動機啟動后至少需要15~30s才能在潤滑系統中形成油壓和油流，如果在節氣門大開下啟動，2s內便可達到最高轉速，這就是說軸承將在十秒內處于無潤滑的狀態下，且以較高速度運轉，因此很容易引起軸承損傷。

（3）定期檢查潤滑油，必要時添加或更換

　　更換潤滑油的方法：一般是在發動機熄火后趁熱將廢油放出，然后加入新潤滑油，最好結合換油清洗一次潤滑系統，使加入的新潤滑油不至于受到污染。

　　機械使用過程中，應及時檢查油底殼的油面高度，不足時予以添加；還應定期檢查潤滑油的質量，必要時予以更換。  

　　檢查潤滑油質量，可以憑經驗觀察油尺上的潤滑油，以此作出粗略的判斷，即在檢查油面高度時同時對潤滑油質量進行目測，以確定潤滑油是否需要更換。

3.定期檢查、調整

　　不解體檢查，即借助于儀器或憑經驗進行聲音聽診。軸承損傷后，發動機運轉時軸承會發出敲擊聲。主軸承發出的是一種粗重發悶的“鏜鏜”，發動機轉速越高、負荷越大聲音也就越響；在突然加大油門時響聲更為突出，甚至發動機會產生振抖；當合金層脫落、燒瓦或間隙增大到一定程度時，在任何轉速或負荷下，一般都能聽見敲擊聲；要確定是哪一道主軸承響，一般可以根據發出響聲的位置作出判斷，也可將可疑軸承前后相鄰的兩缸斷火，若聲音降低則說明是該道軸承的響聲。